공공정책 위키(Public Policy Wiki)에 오신 것을 환영합니다


공공정책 위키 시작하기

김포골드라인 노선 증원 이슈: 두 판 사이의 차이

Public Policy Wiki
둘러보기로 이동 검색으로 이동
405 (토론 | 기여)
편집 요약 없음
405 (토론 | 기여)
편집 요약 없음
11번째 줄: 11번째 줄:
김포 시민들의 불편함과 요구사항
김포 시민들의 불편함과 요구사항


3.노선 증원 필요성
== 3.노선 증원 필요성 ==
 
인구 증가와 대중교통 수요 증가
인구 증가와 대중교통 수요 증가


19번째 줄: 18번째 줄:
장기적 해결책으로서의 노선 확장 필요성
장기적 해결책으로서의 노선 확장 필요성


4.서울 지하철 5호선과 2호선 연장 계획
== 4.서울 지하철 5호선과 2호선 연장 계획 ==
 
5호선 연장 개요 (김포 방면 연결 계획)
5호선 연장 개요 (김포 방면 연결 계획)



2024년 11월 7일 (목) 13:10 판

1.배경

김포골드라인의 혼잡 문제 소개

노선 증원의 필요성

2.김포골드라인의 현재 상황

김포골드라인의 혼잡도 현황

주요 출퇴근 시간대의 이용 현황과 문제점

김포 시민들의 불편함과 요구사항

3.노선 증원 필요성

인구 증가와 대중교통 수요 증가

김포골드라인 하나로는 수용 불가한 상황

장기적 해결책으로서의 노선 확장 필요성

4.서울 지하철 5호선과 2호선 연장 계획

5호선 연장 개요 (김포 방면 연결 계획)

2호선 연장 개요 (연결 지점 및 경로)

각 노선 연장이 가져올 효과와 기대

5.다른 교통 대안과 병행 검토

버스 노선 확대 및 버스 전용 차선 도입

트램, BRT(간선급행버스체계) 등 다른 교통 수단 검토

6.노선 증원에 따른 기대 효과

출퇴근 시간대 혼잡 완화

김포-서울 간 이동 편리성 향상

김포 지역 부동산 및 경제적 영향

7.노선 연장 추진의 어려움과 해결 방안

예산 확보 문제

지자체와 중앙정부 간의 협력 필요성

환경 영향 평가 및 주민 의견 수렴 과정

8.현황

김포골드라인 증원 이슈의 중요성 재확인

교통 인프라 확장이 지역 경제와 생활의 질에 미치는 긍정적 영향

앞으로의 정책 방향 제안