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위험도로 구조개선 사업
내용
사업 추진 현황
| 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사업량 | 253 | 239 | 218 | 165 | 97 | 117 | 111 | 91 | 72 | 66 | 105 | 96 | |
| 사업비 | 계 | 172,900 | 156,256 | 148,444 | 270,360 | 73,300 | 73,846 | 75,000 | 60,000 | 50,770 | 66,246 | 73,156 | 63,698 |
| 국비 | 86,450 | 78,128 | 74,222 | 135,180 | 36,650 | 36,923 | 37,500 | 30,000 | 25,385 | 33,123 | 36,578 | 31,849 | |
| 지방비 | 86,450 | 78,128 | 74,222 | 135,180 | 36,650 | 36,923 | 37,500 | 30,000 | 25,385 | 33,123 | 36,578 | 31,849 | |
연구동향
양정훈 외 (2022)[2]
강동수 (2007)[3]
하태준 외 (2002)[4]
참고 문헌
- ↑ 행정안전부. https://data.mois.go.kr/mois/visual/statMain.do
- ↑ 양정훈, 백선규, & 송태진. (2022). 위험도로 구조개선사업 효과분석 및 발전방향 제시. 교통기술과정책, 19(1), 22-30.
- ↑ 강동수 (2007). 위험도로 개선사업. 교통 기술과 정책, 4(3), 209-214.
- ↑ 하태준, 박제진, 장안상, & 박찬모. (2002). 위험도로 개선사업에 따른 효과 분석에 관한 연구. 대한교통학회지, 20(4), 213-222.