한국형 UAM

추진배경

UAM 등장배경과 필요성

• 도시 교통 문제와 3차원 교통수단의 필요성

전 세계적으로 대도시로의 인구 집중이 지속되면서 기존 지상 교통망의 혼잡 문제가 심화되고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위해 3차원 교통수단인 UAM(도심항공교통)이 미래 교통수단으로 주목받는다 이러한 UAM은 고도화된 교통망을 제공하며, 교통체증 완화와 이동 시간 단축, 도심 접근성 향상 등 다양한 효과를 기대할 수 있다.

• 기술 발전과 실현 가능성 증대

고성능 소재와 배터리 기술의 발전으로 eVTOL(전기 수직 이착륙 항공기)의 상용화 가능성이 높아졌으며. 인공지능(AI), 자율비행 기술, 5G 통신망 등의 발전은 UAM의 안전성과 효율성을 크게 향상한다.

글로벌 UAM 시장 동향

• 다양한 산업의 융합과 성장 가능성

UAM은 제조업(eVTOL 개발), AI(자율운항 기술), 인프라(버티포트 구축), 서비스(이용자 경험), 플랫폼(교통 연계 플랫폼) 등 다양한 분야가 융합된 복합 산업이다.

글로벌 시장에서는 UAM을 고부가가치 산업으로 보고 있으며, 해외에서는 항공기 제조사(보잉, 에어버스)부터 플랫폼 기업(Uber)까지 투자를 확대하고있다.

• 세계 주요 도시의 UAM 도입 관심

세계적으로 대도시를 중심으로 UAM 상용화 가능성이 높게 평가되고 있으며 이중 서울은 헬리포트 개수(1위), 인구밀집도(5위), 소득수준(4위)에서 세계적인 수준을 기록하며, 글로벌 UAM 시장에서 주요 타겟 도시로 주목받는다.

한국형 UAM 개발의 필요성

• 시장 선점을 위한 국가적 대응

UAM은 차세대 교통수단으로서 국가 경쟁력을 좌우할 핵심 산업으로 평가받고 있다.

국내 대도시의 지리적 특성과 높은 기술력을 활용해 한국형 UAM(K-UAM)을 개발함으로써, 글로벌 시장에서의 주도권 확보를 목표로 하고 있다.

• 고부가가치 창출 산업

UAM은 항공기 제작, 서비스 운영, 플랫폼 개발 등 전반에서 높은 부가가치를 창출할 수 있는 산업이다. 이를 통해 국내 경제의 신성장 동력을 확보하고, 글로벌 시장 진출의 교두보를 마련하고자 한다.

진행 방향

UAM 선도국가 도약을 목표로 한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵을 체계적으로 추진하고 있다. 국가역량결집을 위하여 UTK(UAM TEAM KOREA)를 발족하며 K-UAM 기술 로드맵 및 K-UAM 운용 개념서 등을 수립, 발표하고 기체운항, 교통관리 항행통신 버티포트 등 주요 분야별 중심으로 진행 되는 GC(Grand Challege) 실증 사업또한 단계적으로 진행중이다.

GC(Grand Challege)

국내 UAM 상용화를 목표로 기체 안전성 검증, 국내 여건에 맞는 운용 개념과 기술 기준등을 마련하기위한 대규모 실증 사업

CG실증사업 분야

실증운영을 통한 K-UAM운용 개념서 1.0의 초기운용 형태 검증, 동시에 시범 상용화 노선운용을 위한 운용환경 단계적 검증

정상/비정상 시나리오 절차 개발 및 검증을 목표로 항공기 안전성 검증

• 기체 운항 분야

비행 운용 관리, 비행 계획 수립, 비행데이터 확보

• 교통관리 분야

UATMSP(UAM Air Traffic Management Service Provider)의 서비스 실증과 CNSI(Communication, Navigation, Surveillance, Information) 상호 운용성 확인 등

• 버티포트 분야

버티포트 구축 운용 방안 실증, 버티포트 설치형 항행지원장비 실증 등

GC 단계적 실증 계획

GC0단계 : 개활지 실증환경 구축과 인프라,CNS(Communication, Navigation,Surveillance),통합운용네트워크 구축, 무인기 및 헬기 활용 하에 실증 환경 검증(전남 고흥 국가종합비행성 능시험장에서 진행)

GC 1단계 : UAM 기체를 적용해 개활지 실증, 정상·비정상 시나리오 검 증, UAM 운용데이터 송수신 등(전남 고흥 국가종합비행성능 시험장에서 진행 중)

GC 2단계 : UAM 기체를 적용해 도심 실증, 공항지역 연계 시험비행 추진 및 실증 데이터 분석을 통한 상용화 착수 지원 등(인천 아라뱃 길, 서울 김포공항, 여의도, 수서, 경기도 킨텍스서 진행 예정)

3. 한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵 2020.5

추진배경을 시작으로 국내, 국제동향과을 분석하여 시장을 전망하고 목표 및 추진전략을 내세워 한국형 도심항공 교통사업이 나아갈 길을 제시하며 다양한 주요 과제를 제시한다.

주요내용은 다음과 같다.

3.1 목표 및 추진전략

3.1.1 비전

UAM 선도국가 도약및도시 경쟁력강화 교통혁신으로 시간과 공간의 새로운 패러다임변화

첨단기술 집약으로 제작·건설·IcT등미래형 일자리창출

3.1.2 목표

1. ‘22~’24UAM비행실증 -> `25상용화시작 -> `30본격상용화

2. ’30년10개, ‘35년100개 노선 및 호출형서비스로 확대

3.1.3 추진 내용

3.1.3.1 주요가치

-안전성 (Safety)

-지속가능성 (Sustainability)

-국민편의 (Convenience)

3.1.3.2 기본방향

1.민간주도 사업으로 정부는 신속히 제도·시험기반 지원

2.기존 안전·운송제도 틀이 아닌 새로운 제도틀 구축